在AIDC（AI数据中心）兴建的热潮下，全球对大功率柴油发电机组的需求达到了前所未有的高度，潍柴动力超前布局的数据中心产品也迎来爆发式增长。
潍柴动力刚刚发布的半年报显示，2025年上半年公司高端化代表产品大缸径发动机累计销售超5000台，同比增长41%，其中数据中心用发动机产品累计销售近600台，同比增长491%。
国泰海通证券研报认为，AIDC投资高速增长，柴油发电机由于其系统的复杂性，产能扩张速度有限，潍柴动力柴油发电机产品有望迎来量价齐升。
数据中心产品销量猛增近五倍
前不久，15台2000kW的潍柴12M55数据中心备用电源（柴油发电机组）在浙江省内单体规模最大的大数据中心—浙江云计算大数据中心交付。
而差不多的时间里，在潍柴会见室内，来自拉丁美洲的几位客户正在等待一份试验报告。他们采购的3台16M55发电机组正在进行验收测试。测试合格后，这些庞然大物将被运往当地在建的一处大数据中心。
今年上半年，潍柴数据中心备用电源订单不断，覆盖国内、东南亚、中东及北美市场，带动数据中心发动机产品销量同比增长近5倍。
其背景是，全球科技巨头持续上调资本开支，AIDC景气度居高不下。IDC预测，到2029年，AI数据中心将创造15万亿美元的经济价值。而作为数据中心电力冗余体系的核心设备，柴油发电机组承担着应急备用电源“最后保障”的关键角色。
据DgtlInfra，数据中心建设成本中电气系统占比最高，达40%-45%，其中便包括柴油发电机组。而据中金研究，大缸径发动机占柴油发电机组总成本约70-80%，2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模有望接近百亿元，2026年全球数据中心用大缸径柴油发动机市场规模超400亿元。
记者了解到，数据中心用大缸径发动机市场曾被康明斯、卡特彼勒、MTU等外资品牌垄断，但潍柴动力用10年时间完成了全系列大缸径高速发动机的开发布局，目前在数据中心备电市场已拥有较强竞争力。
潍柴动力大缸径发动机业务相关负责人表示，在数据中心领域，国产大缸径发动机产品在总功率、升功率、瞬间响应及一次性加载能力等关键指标上，已不逊于甚至优于国际竞品。
在技术过关的前提下，面对供不应求的市场格局，快速交付能力成为了国产品牌的重要优势，而潍柴的智能化生产线亦是其实现快速交付的关键。
据了解，上述拉丁美洲客户，就是因国外动辄超过10个月之久的交付期，而选择了潍柴产品。形成鲜明对比的是，从提出需求、确定方案、完成测试，到最终交货，潍柴只用了不到2个月的时间。
行业红利带来增长确定性
在诸多行业分析师看来，高单价与高毛利是大缸径发动机业务的典型特征，作为多年深耕该领域研发的行业先锋，潍柴动力有望持续享受行业红利，驱动业绩增长。
据中金调研，目前数据中心领域普遍采用2MW/台的柴油发电机组，单台售价约200-220万元。然而，随着排量的提升，大排量发动机单位排量的价格并非线性成长，因此大排量发动机的毛利率显著高于小排量发动机。
而据测算，2024年中国数据中心用大缸径发动机市场里外资及合资品牌份额占比约80%，国产品牌占比约20%。随着国产技术突破带来性能提升，同时，海外企业扩产时间长，短期内新增产能有限，且价格高于国内市场，国产厂商迎来结构性替代机遇，在数据中心领域出货量占比有望提升。
记者注意到，面对蓬勃增长的需求，潍柴仍在不断提升产品竞争力，以期获得更多的市场份额。
在七八月份之交的潍柴产业园，潍柴2600kW集装箱高压发电机组240小时测试获得圆满成功，具体包括20小时超负荷运行，220小时满负荷运行，100次起动及0-100%突加载等全部试验，再次刷新了数据中心发电机组起动测试行业标准，以实际作业充分验证了产品的高可靠性。
据介绍，目前，潍柴已完成数据中心发电机组全系列产品布局，最大功率可以达到5MW。
有鉴于此，众多券商都给予潍柴动力积极评价，瑞银证券认为，数据中心相关发动机需求激增的推动下，潍柴动力大缸径发动机业务目前正处于结构性增长阶段。
在业内人士看来，潍柴动力愈发清晰的高端化转型路径，也有望打开公司的盈利和估值空间。
闪电新闻记者周迎春报道
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